求解答，30万左右的SUV怎么选？（介绍福特锐际、雪佛兰开拓者、本田UR-V和大众探岳的优点及适用人群。）

介绍福特锐际、雪佛兰开拓者、本田UR-V和大众探岳的优点及适用人群。

理想ONE这个车是个增程式新能源汽车，简单的来说他的技术有点类似于丰田的混动的另外一个版本，就是没电烧油，在烧油的时候可以给你的电池充电，满电状态可以续航100公里左右，但是并没有丰田混动技术成熟，丰田的混动可以有一个很好的油耗表现，就比如卡罗拉混动可以低到3-4个油，但是理想ONE他的油耗表现并不是特别的理想，有车主反映高速油耗可以达到8-9个油，这在现在这个汽车市场，算是一个很差的表现了。

好处也有很多，智能化较高，空间大，外形炫酷等

其实30万有很多的车型可以选择。今天着重给你介绍一下几款车

福特锐际，雪佛兰开拓者，本田UR-V，大众探岳

强动力，锐际更以出色的动力表现与强悍的四驱系统，助力年轻人突破“围城”。锐际全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。同时，锐际还配备了福特最新一代可分离式智能四驱系统。该系统可根据不同路况，迅速精准分配四轮扭矩输出（前后轮100:0-50:50），达到两驱或四驱行驶状态，在提升安全驾控能力和操控乐趣之余，还兼具经济省油特性。

多模式，根据使用工况的不同，锐际提供了标准、ECO、运动、雪地以及沙地五种驾驶模式。从实际试驾的感受来看，在不同的模式下，换挡逻辑、踏板线性以及动力输出自动进行匹配。尤其是在运动模式下，锐际生猛的一面已经被彻底地激发了出来。当然，在其他模式下，哪怕是ECO模式，你也完全不用担心锐际的动力，甚至还会感觉它有些“动力过剩”；无论是在城市道路还是高速公路，充沛的动力总会给人一种没到极限，还有余力的感觉。

考究底盘，和动力一样，长安福特锐际的底盘同样值得一提，从悬架架构上来看，长安福特锐际的多连杆悬挂摆臂等零件均采用了铝合金材料；在同级别中，这样配置并不多见，几乎已经算得上是典型的跨级别配置。而从试驾感受来看，锐际的底盘并非那种毫无生气的舒适，它给人的感觉就是很有韧性、很有活力，能够对路面的颠簸处理得很棒，并对路面信息反馈得非常积极，同时又能够保证车内一定的舒适度。

适时四驱，福特锐际的这套智能四驱系统更多地强调了日常使用的均衡性。在正常情况下车辆始终保持前轮驱动的状态，即多片离合器处于分离状态，也就是说车辆可以自由切换两驱和四驱。而这样的好处显而易见，在普通路况下能够以两驱模式保证最低的油耗，而在遇到湿滑或者快速过弯的时候，车辆可以在驾驶员毫无感知的情况下自动迅速切换至四驱模式。

从产品力来说，锐际Escape拥有着2.0T+8AT的动力组合、“聪明”的车机系统、标配四驱和铝合金悬架，再配合不到19万的起售价，几乎是同级别中性价比最高的车型，锐际十分个性的外观、扎实的内饰配置、完备的多媒体车联网几乎完美契合了年轻人的口味；当然最值得一提的是，锐际在驾控性能方面的表现，对于那些心怀运动与操控，但因家庭和现实情况不得不买一台SUV的朋友们来说，绝对会是不二之选。

优点：尺寸小动力大，充分满足驾驶激情，动力随叫随到。油耗也不会特别高。

外观配置上，雪佛兰开拓者标配星辉分体式LED头灯组和双Y型LED尾灯，确保日间和夜晚的行车安全。外后视镜集成电动调节、加热功能，进一步提升出行品质。双片式电动全景天窗面积超过1m2，为每一位车主带来更通透开阔的驾乘环境。熏黑行李架和银色镀铬双排气尾管的设计细节更加突显档次感和运动感。

雪佛兰开拓者拥有领先同级的近5米车身和2863mm超长轴距，配合2+3+2的座椅布局和丰富实用的座椅调节功能，贴心照顾到每一排乘客的乘坐感受。前排驾驶座椅标配十向电动调节功能，随心调节最佳坐姿；中配及以上车型副驾座椅也具备此项功能。第二排座椅前后滑动距离可达25cm，并拥有座椅靠背多档调节，加上第三排Easy entry便捷进入功能，让后排乘客无论进出或乘坐时都能获得舒适的体验。此外，雪佛兰开拓者的二三排座椅可通过不同比例折叠获得灵动多变的空间组合，后备箱储物空间最大可达1970L，充分满足新中产家庭出行的多元化需求。

动力操控方面，雪佛兰开拓者全系搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的新一代驱动系统，最大额定功率达174kW/5000rpm，并在1500rpm即可输出350N·m最大扭矩。底盘结构为前麦弗逊式+后五连杆独立悬架，满驾驶者驾控欲望的同时，为二三排乘客带来更舒适的乘坐体验。标配的多路况驾驶模式，则为驾驶者带来更从容自信的路面掌控能力。

在安全防护上，雪佛兰开拓者更展现出美系SUV的超强实力。整车采用8横16纵的车身结构设计，能充分传递并释放碰撞能量，其中高强钢和超高强钢应用比例高达84%。同时，新车全系标配全能ESC电子车身稳定系统，再加上四轮独立数显胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、行车自动落锁等实用安全配置，大大提升每次出行的安全系数。值得一提的是，雪佛兰开拓者在中配以上车型即搭载10项尖端智能安全科技，包括SBZA侧盲区报警、LCA车道变更辅助、RCTA后方通过交通警报等功能、FDI前车距离提示、AEB碰撞缓解制动、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助等功能，以更智能的监测系统和更可靠的预判能力，时刻保障驾驶安全。

美系车完美，保值垃圾

新款UR-V的前脸，相比现款车型的变化较大，采用了最新的家族式设计语言，中网更换为了密集的横向黑色格栅，整体的视觉效果更加紧凑，车尾的贯穿尾灯样式也有所变化。

　新车的内饰设计，整体风格与现款车型保持一致，采用了对称式的布局，并针对空调出风口、材质等方面进行了优化，并将Honda CONNECT智导互联系统升级为了第二代。

新款UR-V提供了两种动力选项，分别是1.5T发动机（240TURBO车型）和2.0T发动机（370TURBO车型），分别匹配CVT变速箱和9AT变速箱，最大输出分别为193Ps和272Ps，且都满足国六排放，高配车型还提供四驱系统。

日系车保值性强

大众探岳18.59-31.39万元 优惠 3万左右

30万足足可以买到最高配最高功率车型，2.0T 220马力 320 扭矩 137功率 ，算是比较强悍的参数了，车身尺寸一般4589*1860*1660 轴距2731，中型SUV这个车身尺寸算是一般的尺寸了。这个车的优点主要 还是在德系车稳定的传动组成，细腻的行驶质感，和日系一样的油耗。另外保值也不错，另外就是有4驱系统，和奥迪Q3一个平台打造。简单的可以理解为换壳奥迪。

尺寸最大的是雪佛兰开拓者，他是7座的，开起来整体感觉很棒。

最便宜的是福特锐际，这么猛的动力系统，这么牛的配置，估计很少有20万之内的车可以有这么丰富的东西系统配置。

最保值的就是UR-V了，但是机油乳化问题还没有解决，就出了个燃油泵我问题，不知道会不会出现还没出4S店，召回短信就来了。

大众探岳，别的槽点不多，最多吐槽的还是双离合变速箱，不管怎么弄，他的顿挫感还是有的，这个你要是特别介意就不要买了。真的

其他BBA的豪华品牌的车我就不推荐了，我个人感觉宁为鸡头不为凤尾比较好点，

如何选择适合自己的30万左右的SUV？

造车新势力新能源目前还不成熟，不要当第一批小白鼠，蔚来汽车，理想汽车发展不错，后续能走多远，还需要市场验证。

30万左右的SUV可以考虑，兼顾通过性和大空间的车型，小编推荐：

省心实用的话选丰田汉兰达；

时尚的话选奥迪Q3，奔驰GLB；

有点格调的凯迪拉克XT4；

年轻人情怀的选沃尔沃V40。

稳重的话选途昂，冠道。