你觉得现在的电动汽车是未来的趋势吗？（电动车将在未来成为主导趋势）

电动车将在未来成为主导趋势

电动汽车一定会是未来的趋势，不能说未来的新能源车全部都是电动车，但其肯定是会占很大比例。我从以下几个方面发表一下我个人的看法吧！

1，因为环保需求，中国政府(国内也需要弯道超车，毕竟发动机和变速箱技术差的太远)和世界各国政府的政策导向决定了电动车会在未来10年内大规模发展，很多国家都制定了禁止燃油车销售的时间表，从目前来看，只有电动车是最成熟的新能源车，尽管他还有一系列缺点。

2，无人驾驶，车联网，共享汽车一定会在10年内某一天实现，你可以想象一下，当你需要出行时，你拿出手机，输入位置和目的地，一架无人驾驶汽车就开到你面前，把你带到你想去的地方，而电动车的优势在于，自动到充电桩无线充电，电机智能化控制比汽油机更灵敏，行车更安全，如此，人们的出行成本会非常低，公共交通也变得更加便利、高效、环保。

3，核聚变技术将会在不久的未来实现，这将是革命性的新能源，到时候电能就是取之不尽用之不竭的真正新能源。

4，电池技术也必将有所突破，从而把目前的短板补齐。

以上来看，不管是未来10年，还是更远的未来，电动车必将是大势所趋。

2020年起电动汽车补贴将逐步退出，倒逼企业自我发展和优化消费选择

电动汽车补贴新政策是什么按照相关规划，2020年之后电动汽车将不再享有补贴政策。其中纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，同时在行驶速度方面，纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。

以2019年的补贴政策来看，只有续航在250公里以上的电动车才能获得补贴。另外，补贴也分档位，续航250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴由此前的5万降至2.5万，取消地补。补贴在慢慢缩减，而到2020年年底，电动车补贴政策或将取消，2021年将完全取消电动车补贴。补贴退出是必然趋势，补贴的初衷就是为了刺激新能源汽车的产业化与普及化，起到扶持作用，而现在新能源汽车制造与消费的进展程度，已经走入正轨。

目前国内新能源汽车比例已经占据到全球的50%，说明补贴已见成效。丰厚的补贴款额，导致部分企业贪图利益，存在一些企业骗补、消费环境参差不齐等一系列问题，造成了新能源汽车的发展困境，有必要进行整治。如今补贴缩减，意图就是倒逼企业自身造血，让有能力的企业脱颖而出，给消费者提供更多更好的选择，更有助于新能源的发展。