为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级？（大众速腾和丰田卡罗拉的车型定位及区别分析）

速腾VS卡罗拉车辆对比分析，速腾更加高级和优秀

速腾比卡罗拉高级是显而意见，姑且不这两款车的世界知名度，单纯拿这两款车进行对比分析，就会发现速腾车辆空间比卡罗拉大，动力系统比卡罗拉优秀，车辆行驶质感比卡罗拉好，车辆造型更加稳重、年轻、时尚，就连车辆内饰做工等业比卡罗拉好，速腾定位的级别乃是标准的A+级车辆，这款车也被一些车评人称之为“无限接近于B级车的A+级车辆”。

速腾车辆官方指导价为12.89~19.19万元之间，而卡罗拉官方指导价为11.68~15.98万元之间。通过车辆产品定位可以发现，速腾车辆的价位明显高于卡罗拉，而卡罗拉的整体价格定位为大众朗逸或宝来这些紧凑级A级轿车。

速腾匹配了两款动力系统1.2T 7DCT和1.4T 7DCT，而卡罗拉全系标配1.2T CVT动力系统。速腾1.2T发动机最大扭矩达到了200Nm，最大功率为116ps，而速腾1.4T发动机最大扭矩为250Nm，最大功率为150ps；反观卡罗拉，这款紧凑级家用轿车，1.2T发动机最大扭矩为185Nm，最大功率为116ps。通过参数对比可以发现，速腾车辆坐落于卡罗拉之上，速腾拥有更好的加速能力及超车能力。

速腾1.2T百公里加速水平达到了11.2s，而1.4T车辆百公里加速水平为9.3s；卡罗拉这款车百公里加速水平则为11.79s。这两款车很明显，1.4T的速腾更占优势，也正是这款发动机的存在，使得速腾整体档次感占据优势。

看一款车辆的档次，车辆造型及大小毫无疑问首当其中。车辆越是稳重，大气，给人的感觉就是这款车档次感越高，而速腾一直以小型迈腾著称，所以，速腾车辆的整体视觉冲击感是明显由于卡罗拉的。

速腾车辆长宽高为4753*1800*1462mm，车辆轴距为2731mm；而卡罗拉车辆长宽高仅为4635*1780*1435mm，卡罗拉车辆轴距为2700mm，很显然，在车辆整体尺寸方面，速腾耿占优势。

速腾虽然是普通家用车，但是改款后的速腾，车辆内饰做工显著增加，车辆内饰细节感更能体现德国工匠精神，车辆座椅整体偏硬，显得整洁大方，车辆内饰用料也增加了不少，车主做进去以后，档次感立刻回升。

卡罗拉车辆的内饰，“汽车概况”绝对不是第一次吐槽，主要是丰田车辆在成本控制方面做的很好，只要是紧凑级车型，车辆内饰一般做得都很差，在丰田看来，10多万的车辆，耐久性好，稳定性优秀即可，对于我们常常提到的乘坐感，简直有点儿多此一举。丰田认为，价格这么低的车辆，就不该过分要求车辆拥有较好的配置，整体来说，够用就好。

卡罗拉车辆内饰整体偏硬，内饰做工低廉，车辆内饰所用材质偏硬、偏廉价，这样的卡罗拉怎么能和速腾相提并论？

对于车辆的耐久性和稳定性，这一点很难进行界定，毕竟这两款车对于正常家用来说，都是没有任何问题的。但是如果说没有任何小毛病，那是不可能的，毕竟丰田卡罗拉使用了丰田最新的动力系统1.2T CVT，该动力系统多多少少存在一些问题，比如变速器耐久性差，换挡顿挫（车主评价的结果）；而速腾则存在变速器异响现象，不过这些都是干式DCT的通病。

对于耐久性和稳定性，速腾和卡罗拉可以打个平手！

大众速腾和丰田卡罗拉的车型定位及区别分析

没错，在产品定位上大众速腾的确高于丰田卡罗拉，速腾是A+级轿车，卡罗拉是A级轿车，简单来说就是速腾要比卡罗拉高半级。速腾高出的这半级主要体现在车辆尺寸、定价、用料上，但由于速腾优惠较多，卡罗拉优惠很小，最终导致两者的售价有很大重叠区间，所以很多人认为速腾是跟卡罗拉一个级别的。

为何有人觉得速腾更高级，我觉得主要体现在以下几点：

速腾定位A+级轿车，属于朗逸之上，迈腾之下的定位，外观大气沉稳，带有宜商宜家的性质，官方指导价12.89万至19.19万，目前优惠完的售价为9.59-15.89万元，平均优惠3.3万。速腾拥有1.2T和1.4T两种动力组合，自动档都是7速双离合，轴距更是达到了2731mm，比卡罗拉轴距长了31mm。

而丰田卡罗拉一直都是定位于A级别的家庭用车，主打省油，耐用，外观相对比较的年轻运动，也有很多人对卡罗拉的造型嗤之以鼻，认为太小气。卡罗拉官方指导价11.98-15.98万元，优惠较少只有8千左右，所以它的终端售价在10.98-15.18万元之间，基本与大众速腾持平。卡罗拉的动力主要为1.2T和1.8混合动力两种，匹配CVT和E-CVT变速箱，混合动力比较省油，但卡罗拉1.2T的车型并没有速腾省油。

大众的车一直被大家认为比日系车更高级一些，这样的传说主要源于早期的大众铁皮厚论调。不过后来我仔细研究了以下同级别的大众车和丰田车，发现大众车无论是在外观还是在内饰上的确用料更加高级一些，即使都是硬塑料，大众也喜欢使用高光亮黑塑料，这样看起来也更加高级。还有一个就是大众的中控屏显示效果一直比同级别的丰田更好一些，日系车普变中控屏落后德系5年。

就以终端售价都在13万左右的速腾280TSI舒适性（12.89万）和1.2T的卡罗拉豪华型（12.58万）为例。

速腾相比卡罗拉拥有动力更好的1.4T发动机，更大的空间、更高规格的轮胎、真皮座椅、LED大灯、10色氛围灯，而卡罗则在安全配置上好不吝啬，拥有ACC自适应巡航、10气囊、车道偏离预警、车道保持、胎压显示、主动刹车，12万级别可以配备这么多主动安全设备还是非常少见的。

总结来说，速腾定位于宜商宜家的A+级轿车，而卡罗卡则是完全定位于家用舒适，所以两者在外观、配置分布上出现了很大的不同。速腾主要优势在于更大的空间，更高级用料、更商务的外观，更强大动力，专为中国消费者打造。而卡罗拉的优势刚好与速腾相反，主要特点是省油、耐用、舒适、外观年轻、安全配置高，是一款基于TNGA架构的全球车型。

它俩都是这个级别非常优秀的车型，具体选什么还是要看你自己的需求了。