桑塔纳省油吗？（全新桑塔纳：外形家族化设计稳妥 符合审美 更经济实用）

全新桑塔纳：外形家族化设计稳妥 符合审美 更经济实用

桑塔纳省油吗？

车型概述脱胎换骨的设计

全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。

紧凑型车

脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。

桑塔纳定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚捷达，这款车市场表现还是非常强悍的，2019年前十一个月累计销量为22.63万台，平均月销在2万台左右，其扎实的品质，出色的居家调性深受消费者青睐。

2019款桑塔纳1.5手动高配舒适版，官方指导价10.08万，优惠幅度在2.8万左右，终端裸车成交价7.28万左右，全部落地再加购置税6642，车船税420，强险950，商业险3868，上牌500，共合计8.5万左右。

桑塔纳外观设计大气中庸，前脸干练朴实，车身侧面硬朗，尾部端庄，整体虽说没有什么辨识度，不过还是很耐看的。动力方面，1.5自吸发动机，参数为82千瓦，145牛米，变速箱配5速手动，零百成绩12秒多，加速感觉够用，日常加速超车压力不大，足以应付家用需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆，跑起来有一定操控性，高速也不发飘，让人很有信心。空间方面，轴距2603mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，后备箱容积466升，不管是拉人还是在载物都不会觉得不够用。油耗方面，1.5手动版本，平均百公里耗油在7升左右，属于一个正常的紧凑级轿车水平，不算费油。

桑塔纳质量稳定，动力够用，空间也算宽松，底盘扎实度也不错，对于家用来说还是很合适的。桑塔纳1.5手动油耗7升左右，开的不多一个月油钱三百多就够了，另外它的保养费用也不高，整体来说还是很实用的。

人群定位

踏实可靠的形象，值得信赖的，理性务实，不浮夸。上下班代步家庭及商务用途！

产品亮点

外观

两体式造型尾灯

梯形动感前雾灯

15寸15辐条雅致铝合金轮毂

简约肌感力量侧围

横拉式镀铬格栅

飞翼式立体前大灯

内饰

3D悦目白背光多功能组合仪表

豪华桃木内饰条

至尊真皮座椅

尊贵迎宾踏板

动力

全新六速自动变速箱

EA211全铝环保发动机

EPS电子助力转向系统

空间

大容积手套箱

舒适宽敞的驾乘空间

466L超大容量行李箱

安全

全方位六安全气囊

儿童安全座椅固定装置

静态弯道辅助照明系统

新一代WOKS头枕

前排燃爆式预紧限力安全带

ESP车身动态电子稳定系统

激光焊接高刚性车身

科技

倒车雷达

第四代智能防盗系统

定速巡航

音量智能限速调节智能车载蓝牙系统

多媒体娱乐系统

功能

双开启式防夹电动天窗

前排座椅加热

Climatronic自动恒温空调

尊崇真皮座椅多功能方向盘

大灯照射高度无级调节

说起桑塔纳，我很有感情，2006年买了辆二手2000娇子，开了十几年，2019年6月刚卖了。1.8L的油耗大约平均9个，以前的老车油耗高些，但动力强劲，永远不存在动力不足的问题。现在刚买了一辆新款桑塔纳1.5L，新款面向A级入门用户，价格不高。油耗方面，城区开空调略高约9个油，高速大约6个油。空间设计很好，舒适性高，还有天窗设计。动力方面，1.5L的起步肉些，但起步后加速还算满意，毕竟是几万块钱的车。

"桑塔纳：低油耗、高耐久性的省油车型"

桑塔纳油耗不高的。目前各个汽车厂家技术水平都是接近的，尤其在油耗控制这一块。以前有日系车省油的说法，但是现在德系车油耗也不高，日系车油耗也不低。其实影响油耗的因素有很多，例如同级别国产车为什么油耗要高一些？其实油耗与车辆自重有直接关系。车重会影响油耗、发动机排量会影响油耗、变速箱种类会影响油耗。

整备质量低的汽车，一般油耗都不会高。例如喷国产车油耗高的人，绝对不会去喷QQ、F0、奔奔之类的车型油耗高。这些车型不仅整备质量低，而且发动机排量也小，并且配备手动变速箱，传动销量高。这就是省油的几大要素，当然发动机热效率高低也会影响油耗。而桑塔纳就具备省油的因素。

首先说整备质量，桑塔纳手动挡整备质量仅1120kg，同时车身尺寸也比较小，流线型车体风阻也更小一些。而同级别的国产车帝豪、艾瑞泽5等车型，整备质量要比桑塔纳高100kg以上，当然车身尺寸也更大，空间表现更好，风阻也会稍高，油耗也是稍高一些的。桑塔纳1.5L手动挡工信部油耗为5.6L，实际使用中油耗也不太高。实际使用中最低油耗5.5L/100km，最高油耗7.14L/100km。平均油耗6.32L/100km，可以看出来实际油耗并没有比工信部油耗高太多，这也是为什么很多地方都采用捷达/桑塔纳作为出租车的原因之一。而同样帝豪则油耗要比桑塔纳高很多。可以看出工信部油耗5.7L/100km，实际使用中油耗已经达到7.8L/100km，实际油耗与工信部油耗差2L。我们看看日系的卡罗拉油耗:整备质量比桑塔纳高一些，采用了小排量涡轮增压发动机同样为手动挡，但是最终油耗是高于桑塔纳的。工信部油耗5.7L/100km，实际使用中平均油耗6.59L/100km。实际油耗比工信部油耗高一升左右，比帝豪表现要好，但是比桑塔纳还要差一些。桑塔纳/捷达是大众的低端入门车型，虽然指导价高，但是优惠力度大。优惠后入门车型仅5-6万，门槛非常低。但是配置也比较感人，基本要啥没啥，空间也比较小，紧凑型轿车依然采用小型车的轮胎，唯一优点就是耐久性好，油耗低。