船员在非洲下地休息有什么需要注意？

我自己感觉，其实我们船员收入并不是太高，也就是最基本的工薪阶层！但是如果你在非洲，完全可以体会到当富豪的感觉。其实去了那么多的地方，唯独在非洲有一种特殊的情感，因为我国和非洲的关系一直很好，最近几年我国因为帮助非洲的建设工作，派遣了大批的援建工人，在非洲工作的同时，也带过去了我国的传统文化，所以现在非洲很多节日都和我国的一样，很多非洲人都会简单的汉语。特别是他们穿的衣服，大部分都是我国的商人回收的二手衣服在非洲贩卖的，大街上很多非洲人穿的衣服上面都有汉语，甚至有一部分就是我们的校服，所以走在非洲的大街上，确实有一种不一样的体会，那种优越感，自豪感，亲切感让人真的很难忘。

我们船舶在非洲靠港口，由于非洲技术和设备的落后，装卸货的速度相对还是比较慢的，所以我们船员完全有时间下船休息一下。走在非洲的大街上，确实有很多地方需要注意，下面我就根据自己的经历给大家科普一下。

首先：在非洲务工的人员很多都是夫妻一起过来的，也许不存在这样的问题。但是对于我们船员来说，可就不一样了，长时间的海上生活，长时间的夫妻分居，很多船员下地后总会找些乐子。特别是在非洲这个地方，由于物价水平较低，当地人都比较耿直和单纯，你的三言两语很可能在短时间内交到一个临时的女朋友，这也是很多船员喜欢在非洲靠港的主要原因。但是沉侵在快乐的同时，一定不要忘记非洲这个地方情况的复杂性，特别是一些传染性的疾病。要知道艾滋病，霍乱，鼠疫等很多目前还没有治疗技术的病情全部起源于非洲，再加上非洲这个地方的医疗水平的落后，防范意识的淡薄，这个地方的女性犯有艾滋病的几率还是相当大的。部分船员即便是下船休息，即便是去一些娱乐场所，也一定要把自己的安全放在第一位，我觉得这就是海员应该防范的最重要的问题之一。现实生活中，我们在非洲靠港，船长也经常会组织大家开一个全船会议，敦促大家注意这些事项。

其次：近几年非洲在我国的帮助下，发展还是比较快的，特别是通讯方面，手机在非洲基本上已经普及了，但是大部分都是以老年机为主，但是非洲的年轻人也喜欢玩智能的大屏幕手机，在这里特别强调的事，我国部分不知名的智能手机品牌在非洲特别受欢迎，毕竟价格比较便宜。我曾经和一个非洲的码头工人交流，发现他们认为质量好的手机必须有两个特点，那就是电池耐用和音量大，毕竟非洲人也是比较喜欢听音乐的。在这种环境下，智能手机在非洲是非常受欢迎的，对于一般的非洲人，不吃不喝一年的收入还不一定买得起一款智能手机，所以当我们船员在非洲下地休息的时候，一定要注意自己的手机。毫不夸张的说，在非洲的公共场所里面，手机已经不是被盗那么简单的，如果你很随意的拿在手里面，有可能会被抢走的。很多船员由于在国内养成的习惯，边走路边玩手机，或者去饭店吃饭的时候，把手机随手放在饭桌上面，那么你的手机很可能被人拿走，这种概率是非常大的。还记得有一次我们在非洲靠港，同行下船休息的有三名船员，一上午的时间三个人的手机全部丢了。

最后：即便是船舶靠港，我们船员依旧需要值班，因此船员下地的时间总是有限的。因此很多船员都喜欢晚上下班后下船购物休息。但是在非洲就要注意了，晚上超过九点就不要外出了，不是因为有坏人，在非洲晚上是相对比较安全的，不会像欧美国家，晚上出去你总能遇见喝醉酒的壮汉找事。非洲人晚上没有任何的娱乐场所，所以一般休息的都比较早。之所以晚上超过九点不让你外出，是怕你一旦出去了就迷路了，就回不来了。很多导航软件在非洲是不能使用的，另外你没有任何的交通工具，即便有些地方导航能够使用，单靠走路你是没有办法返回到船上的。在非洲由于社会发展的还不是很完善，很多地方看似一个小城市，一旦出了这片城市，就是荒芜的没有人烟的原始区域了，一条很偏僻的小路，几个人根本没有办法去行走。另外非洲人喜欢从大自然中获取猎物改善生活，因此一般在没有人烟的荒凉区域，都会布下陷进捕捉猎物，如果你在晚上外出，一旦走到这些荒芜的区域，很有可能陷入他们布置的陷井里面，这就是在非洲需要注意的地方。

2015年，我是第一次以船员的身份来到非洲这个地方，在一星期的靠港时间内，我也多次下地休息。说实话如果不考虑其他因素，我还是比较向往这里的生活的。为什么会这样说呢？下面我就根据自己的经历给大家科普一下。

第一：当我第一次来到非洲的港口，就有一种不一样的体会。记忆特别深刻，当时我们是下午五点多靠好码头的，正是夕阳西下的时候。站在船舶的甲板上，深吸一口气，特别的纯净。因为非洲这个地方的工业化进程很落后，所以大气中没有太多器械油污的味道，看着远处的夕阳红遍了半边天，突然让我想起了自己小时候的农村老家，夕阳西下，爸爸妈妈下地干活回家，我和姐姐在家门口玩着泥巴。内心特别的温暖。在甲板上待了一会，我就跑过去给船长请假了，一定要下船体会一下非洲人民的真实生活。因为非洲港口距离城市还有一段距离，于是我步行来到了港池门口，这里早已经有几辆拉人的非洲小哥再等待客人了，不一样的是，他们开的不是出租车，而是大梁自行车。三块人民币的车费，三公里的路程我觉得特别划算，也就没有讨价还价，就这样坐在非洲小哥的大梁自行车尾座上离开了码头。时隔二十年，在异国他乡，我再一次坐上了我们中国人生产的大梁自行车。感觉自己一下子穿越到了童年一样，因为我小时候爸爸就是这样带着我去集市赶集的。不一样的就是屁股不再痛了，因为非洲拉人的大梁自行车经过了改装，后坐上安装了一个泡沫硬板，并且还加装了一个扶手。

第二：来到了非洲的小镇里，和送我过来的非洲小哥简单的寒暄了一句，我就独自开始逛街了。当时时间已经下午六点左右了，当时正是非洲的秋季，一般都是晚上八点多天黑，所以我还有足够的时间去逛街。在非洲的大街上我最大的感受就是接地气，因为只有一条主干道是柏油路，其他的小巷子全部都是很原始的泥巴路，偶尔一辆破旧的汽车过去，还会掀起一阵尘土，但是给人的感觉却特别的温馨。可能我就是一个农村人，对泥土有一种特殊的情感吧！非洲的小镇上，没有来来往往的汽车，更不要说堵车了，路边的商贩也特别守规矩，没有大声的叫卖声，因为到了下班的时间，偶尔还会看到一些商贩头顶着自己的商品，手拉着孩子回家休息了。走在非洲的大街上，感觉生活突然慢了下来，路边的家禽和人类相处的特别和谐，唯一的嘈杂声音来自于几个孩子的嬉闹，在非洲的街上孩子可以在大路上尽情的奔跑嬉闹，毕竟这里没有太多的汽车。我走在一个苍老的爷爷摊位前停下了，他在售卖一种我叫不上来名字的水果，虽然只有七八个的样子，但是也算是一个摊位。可能因为这种水果在非洲太普遍，感觉大爷一天都没有开张，我决定全部给他买走。临走的时候问了一句，苍老的大爷才仅仅四十多岁，比我仅仅才大了十几岁，但是容颜却有很大的差距。不过大爷这个岁数在非洲已经算是高寿人群了。

第三：也不知道逛了多久，只知道天色逐步暗了下来，大街上的商贩也越来越少了，唯一的一条柏油路两旁的太阳能路灯已经发出来淡黄色的光，我知道我也该回船上了。在距离港口大概一公里的地方，隐隐约约我能看到一个小村庄，于是我就在这里下车了，准备步行去小村庄里感受一下他们的生活。可能距离港口比较近，相对来说比较富裕，远远望去这个小村庄竟然有几盏路灯再亮，可能是村民在做饭，还能看到一缕缕的炊烟！来到了小村庄里面，大概有二十多户人家，房子没有规律的随意建造着，都是低矮的土坯房，偶尔见到一户红砖房子，经过询问后才知道，房主人是港口里面的一个小工头。作为一个黄色人种，在非洲的小村落里面闲逛，显得格格不入，但是大家对我都没有敌意，看到我之后都会笑着点点头，可能这里之前也来过外国人，毕竟距离港口比较近。特别是这家红砖房子，我特意的逗留了一会，男主人在门口坐着玩手机，三个女主人在门口的空地上做饭，大概有八个孩子在距离他们家不远的路灯下面玩耍嬉闹，光着脚，鬼头鬼脑的特别可爱，看到这一幕，我承认我羡慕了。这就是我第一次去非洲的真实感受，其实我拿着过万的月薪，每天衣食无忧，但是我们真的快乐吗？

目前在非洲的华人已经超过了两百万的之多，很多人选择在这里做生意，当我们船靠港的时候，我确实也和他们交流过，那么到目前为止非洲还有哪些行业比较赚钱呢？下面我就根据在非洲的所见所闻，给大家科普一下。

首先：通过几次的非洲之旅，让我真切的感受到目前非洲快速的发展。因为我国对于非洲的大力支持，也让我国很多民众在非洲这片土地上捞到了好处。通过和非洲人聊天我发现，我国的二手服装在非洲特别受欢迎，我不确实现在入手是否已经晚了，但是我相信，衣服属于生活必需品，只要你有资源，在非洲卖二手衣服也是可以的。我曾经在非洲的某个国家靠港，就认识了一个贩卖二手衣服的大哥，我国福建人，夫妻俩每年售卖二手衣服的收入高达几百万元人民币。毕竟二手衣服没有太高的成本，我们生活中很多免费捐赠的衣服都被一些商人收集起来送到了非洲，然后以一件几块钱的价格卖给非洲的商贩，再流向千家万户。因为我国的二手服装，导致了很多非洲本地的服装厂面临倒闭。我觉得这就是一个非常不错的商机。

其次：非洲很多的道路，桥梁以及高楼大厦，都是我国帮助援建的。近几年有心的朋友也许发现了，出国务工的人员越来越多了。其实在非洲开一个华人小饭店也是非常不错的，毕竟这里的房租还是非常便宜的，当地的政策也支持你这样做。不仅仅是华人饭店，华人小超市等也是一个稳赚不赔的项目，毕竟很多同胞在这里打工，一年都不能回来一次，欧美国家的华人饭店已经饱和了，随着非洲的发展，未来也一定是一个趋势。另外非洲的自行车很多，成为了他们最豪华的交通工具，如果你有技术，开一家高端的自行车维修，改装，保养店铺，类似于我国的4S店一样，我觉得一样是可以的。

最后：非洲虽然很穷，但是非洲拥有非常庞大的矿产资源。特别是钻石黄金煤炭等，由于非洲本地区的科技比较落后，对于矿产的开采条件还不是太完善，如果你真的有一定的实力，并且有资源，在非洲开采矿产，若干年后，你一定是行业内的大佬。在非洲开矿有一个很大的优势，就是劳动力比较充足且成本比较低，我曾经在非洲偶遇一个同胞，他告诉我非洲人的基本工资也就是人民币五百块钱一个月，如果你是技术工，会开车，会做中餐并且还会说汉语，工资才仅仅一千五百块一个月。这种优势在全世界任何一个地方都不可能有的。其实我计划，等我不跑船了，真正想要转行的时候，一定要去非洲闯一闯，我相信肯定会有机会的。