关于电动自行车只准搭载一名十二周岁以下小孩，你怎么看？（关于电动自行车搭载12周岁以下孩子限制政策的争议分析）

关于电动自行车搭载12周岁以下孩子限制政策的争议分析

从2020年6月1日起，“一盔一带”行动在全国就将推行，各省和直辖市都将结合《道路交通安全条例》落实这项行动。现在很多人都针对电动自行车载人问题产生很大的争议，下面我结合现实来进行分析。

1、关于电动自行车只准搭载一名12周岁以下孩子，这是从未成人监护角度考虑。

满12周岁未成人，一般都已经上初中读初一，基本上具备独立骑自行车的行为能力。而对于不满12周岁的儿童来说，根据《道路交通安全法实施条例》第27条规定，12周岁以下儿童在道路上骑车是违法的，一旦被发现，其监护人将被警告或被处20元罚款。因此，小学生上学需要监护人接送上学，而不能单独骑自行车。

2、有些网友针对电动自行车只准搭载12周岁以下孩子有争议，认为有些孩子身高不比大人矮，这样不合理。

针对广大网友对电动自行车只准搭载12周岁以下的孩子有争议，认为有些孩子10、11、12岁孩子身体发育的挺好，从身高上来看并不比大人矮，一眼看上去，根本就没办法区别这是搭载的12周岁以下儿童。对于这种争议其实大可不必，国家制定法律法规时必须要考虑到一个基准线，绝不能拿身高来做事。否则，就没办法让交警去方便执法。

3、针对电动自行车只准搭载一名12周岁以下孩子，会给家有两孩子的家长带来不便。

随着二胎政策的全面推行，现在有不少家庭都和有二孩儿，不管是同送去幼儿园，或者一个去幼儿园另一个去小学，一个家长一趟就送不过来，要么分别送两趟，要么就得两个人分别送，除非家里条件好买轿车。但是毕竟还有很多经济条件买不起私家轿车的家庭。因此，新规并没有考虑到为二孩儿家庭做全面考虑。

4、面对新规，有困难的家庭要提早考虑好应对之策，切莫有怨言。

随着时代的发展，老百姓的法律意识有了明显的提升。对于电动自行车只能搭载一名12周岁以下儿童的规定，家长们必须要接受这个现实，自己尽可能提前做好克服困难的准备。一切都本着安全为出发点，让孩子能安全上学和放学。千万别贸然置新规于不顾，到时被罚后心里反而不痛快。

专家疑问：电动车法规规定不让老人坐，他们的出行该怎么办？

专家提出：电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的未成年人！

我不禁有一个疑问了，有些老人既不会骑电动自行车，现在法律还规定不让坐电动自行车，他们的出行该怎么办？难道专家在制定相关法律法规的时候，从来不考虑我们具体使用情况吗！

根据《江苏省道路交通安全条例》第四十五条第一款规定，自行车、电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的人员。搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅。十二周岁以上的未成年人驾驶自行车或者十六周岁以上的未成年人驾驶电动自行车，不得搭载人员。

站在专家的角度来说，我想问一下，电动车只允许搭载一名12周岁以下的乘客有什么意义？难道搭载12周岁以上的乘客就容易发生事故了？还是说乘客年龄的大小是导致电动车事故高发的主要原因吗？这对于那些不会骑车的老人来说是否不公平？新政策实施之后，是否意味着老人就不能上路了……

从老百姓使用角度来说：

1、电动车规定只搭载一人是对的，但是不应该规范搭载人员的年龄。

观点：很多电动车都会出现超载超员的情况，这就导致驾驶员驾驶电动自行车比较困难，最终导致事故发生，而乘坐者在事故中并不占据主要原因，所以说限制打搭载人员的年龄就显得非常的荒谬了，按照这种情况来说，如果要限制，也应该限制年龄较小的孩子，毕竟孩子没有一定的行为能力。

2、严查严抓严罚违章行驶的电动车。

观点：其实电动车事故率频发，并且伤亡率很高的主要原因就是电动车的守法意识太过薄弱，并且法律上面对于电动车的约束力也非常的差，一旦发生事故之后，都因为电动自行车是弱势群体，不予追究，最终导致很多电动自行车驾驶员无视法律法规的行为发生。

3、不管是电动车骑行者还是电动车乘坐者，都应该准确规范的佩戴头盔。

观点：其实骑电动车发生事故的时候，就是典型的“肉包铁”的情况，一旦发生事故，伤亡率高达80%，并且大部分驾乘人员致死都是因为脑损伤导致，可想而知头盔对于电动车和摩托车驾驶员来说是多么的重要。

专家提出：电动车只允许搭载１２周岁以下的未成年人，简直就是“纸上谈兵”的行为，完全没有经过自己的实际调研，并且专家始终停留在问题的表面，各种办法来约束电动自行车，完全没有发现电动车事故频发的主要原因是骑行人员缺乏遵法守法的意识，法律层面对于骑行人员的约束力太差，这才是问题的根本，对于电动车这不行那不行的做法，还不如从源头上不让生产呢！