国产车最成功的车标是？（国产车车标设计评述：少数符合美学特质，多数不伦不类）

国产车车标设计评述：少数符合美学特质，多数不伦不类

国产车的车标设计大多是比较差的，

因此“最成功”其实也谈不上。

只能说一个是赛过一个丑！

同样是字母T，Toyota用了一横一竖两个椭圆来表达，隐约间有着牛头戴角的气势，而特斯拉的T锐利如剑，简约的几何结构大气而富有科技感。

对比一下国产车的几个大品牌：

一汽：奔腾、红旗，简直不知所云

长安：纯粹就是丑，没什么好说的

广汽：字母G的表达简单粗暴，缺乏设计感，简直和byd有得一拼。

上汽：荣威那个logo是想学保时捷的盾标吗？还不如直接用SAIC好了，比荣威logo好看多了。

猎豹：同样是表达豹子，PUMA是怎么表达的？捷豹又是怎么表达的？甚至马来西亚宝腾的老虎头都比猎豹那个不伦不类的三角形要强！

五菱：先不说上汽通用五菱的属性，同样是棱形组合，看看雪佛兰克尔维特是怎么表达5个棱形的？再看看五菱，简直是丑的惨不忍睹！

国产车有没有符合美学特质简约大气的logo呢？

还是有的，上面说的上汽SAIC是一个，

东南汽车的凤凰头标也是一个，只是东南汽车除了logo其它方面都太差了不为人瞩目罢了。

红旗汽车：中国汽车工业的见证者和崛起者

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯

我觉得国产红旗是我们国产车标中最出色的一位，一汽红旗作为我们共和国汽车的长子，也见证了我们国家汽车工业的发展，但是随着全球经济的进一步的发展，红旗汽车也在这股浪潮中也失去了往日的风采，而且也逐渐退出了舞台，直到最近几年一汽红旗再次发力，一系列的操作让我们见识到了红旗汽车的后劲。

首先咱们再来说说以前的红旗轿车都用过哪些车标，可能你都没有看见过，红旗立标，所有红旗标中最经典，也是最不可缺少的，它与现在的流线型立标不同，尺寸更大，而且为迎风招展旗，非常的形象、生动，凸显了尊贵的身份和地位。

现在红旗车上都开始采用最新启用的车标，被放在了车轮和方向盘上面，它的设计灵感来自迎风飘扬的红旗，而且寓意深刻，象征着奋进向上的红旗精神，车标里的经纬度线代表了展现万物互相的新时代，看起来确实不错，更加国际化，现在有好多网友把它称为"红酒杯"车标。

另外我们说说车型，从60年代国家领导级别的红旗CA72，到如今随地可见的红旗H5、红旗H7、红旗HS5等，相对来说已经深入民心，文化底蕴丰富的红旗，却只有十几二十万的价格，显然这款豪车级别的车型也不再是人们所幻想的，随时随地都可拥有，并且各种车型的内饰也非常豪华，全液晶仪表+中控台显示的贯穿式，屏幕尺寸也相对比较大，全新的电子挡把看着也是比较有质感的，从中可以看得出在用料方面确实比较用心的。

【结述】

当然红旗汽车在中国不仅是一个汽车品牌，更重要的它是中国人自立更生，发展现代汽车工业的开端，从建国初期的拖拉机都要进口，到现在成为了世界工厂，红旗汽车就是见证者，从开国阅兵用车，到现在要致力于打造中国自主高端汽车品牌，红旗汽车的每一步都牵动着国人的神经。